Michell Engineering Dirželis
Apžvalga
Lėkštė, kuri sukasi tinkamu greičiu, be trūkčiojimų ir pašalinių vibracijų – už šio akivaizdaus dalyko slepiasi dažnai pamirštamas elementas. Pavaros diržas iš tikrųjų atlieka lemiamą vaidmenį diržine pavara pasižyminčio patefono sukimosi stabilumui ir garso kokybei. Michell Engineering siūlo originalų keičiamą diržą, gaminamą pagal tą pačią technologiją, kaip ir diržai, montuojami ant naujų jų patefonų.
Trijų etapų gamybos procesas
Michell neapsiriboja paprasto gumos žiedo liejimu. Diržas gaminamas iš patentuotos gumos mišinio, specialiai sukurto tam, kad išlaikytų stabilų sukimosi greitį ir kartu filtruotų mikro vibracijas, kurias sukelia variklis. Liejimas atliekamas itin tiksliuose formuose, užtikrinančiuose pastovius matmenis kiekvienam diržui.
Po to atliekamas kriogeninis apdorojimas, kuris pašalina liejimo metu likusias atplaišas. Šis etapas suteikia diržo paviršiui lygų ir tolygų reljefą. Galiausiai kiekvienas diržas pereina per Michell sukonstruotą šlifavimo įrenginį, kuris idealiai išlygina skerspjūvį per visą apskritimą. Toks reguliarumas yra esminis, kad pleuravimas ir skintilėjimas (wow & flutter) būtų sumažinti iki griežčiausio minimumo.
Kodėl reikėtų keisti diržą?
Guma natūraliai dėvisi laikui bėgant, net ir be intensyvaus naudojimo. Elastingumas mažėja, paviršius tampa blizgus ar suskeldėjęs, o diržas ima slysti. Simptomus nesunku atpažinti: lėkštė sunkiau įsibėgėja, greitis tampa šiek tiek nestabilus, balsų ir instrumentų tonas atrodo lyg nuleistas per pusę tono. Tokiuose aukštos klasės patefonuose kaip Orbe ar GyroDec šie trūkumai tampa girdimi gerokai anksčiau, nei ant pigesnio diržo pasimato akivaizdūs dėvėjimosi požymiai.
Tarnavimo laikas priklauso nuo aplinkos ir naudojimo dažnumo. Esant reguliariam naudojimui, keitimas kas trejus–penkerius metus leidžia išlaikyti pirmines eksploatacines savybes. Patefonai, esantys šalia radiatoriaus šilumos šaltinio ar veikiami tiesioginių saulės spindulių, gali reikalauti dažnesnio keitimo.
Universalus diržas (beveik) visai gamai
Šis diržas tinka didžiajai daugumai Michell patefonų: GyroDec, Gyro SE, Gyro 2025, Revolv, Orbe, Orbe SE, TecnoDec, Focus, Mycro, Prisma ir Synchro. Šių patefonų konstrukcija paremta bendra architektūra – atskirtas variklis, pastatytas ant atskiro pagrindo ir su lėkšte sujungtas tik diržu. Vienintelė išimtis – Hydraulic Reference, istorinės 7-ojo ir 8-ojo dešimtmečių modelis, kuriam dėl specifinių matmenų reikalingas kitoks diržas.
Montavimas be specialių įrankių
Diržo keitimas užtrunka vos kelias minutes. Pakanka nuimti lėkštę, nuimti senąjį diržą ir užmauti naują ant sublėkštės, pervedant jį per variklio skriemulį. Naujas diržas atrodys šiek tiek labiau įtemptas nei senasis – tai normalu: po kelių valandų darbo jis pasieks optimalią įtempą. Jokių papildomų reguliavimų ar kalibravimo nereikia.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip sužinoti, kada reikia keisti diržą?
Yra keli aiškūs požymiai: lėkštė lėčiau pasiekia pastovų sukimosi greitį, muzika atrodo šiek tiek neteisingo tono arba svyruoja, o vizualiai matote įtrūkimus, blizgų ar „guminį“ diržo paviršių. Objektyviai patikrinti sukimosi stabilumą galima naudojant stroboskopinę plokštelę.
Ar šis diržas tinka naujiems Gyro 2025 ar Revolv patefonams?
Taip, 2025 m. pristatyti Gyro 2025 ir Revolv patefonai naudoja tokį patį diržo formatą kaip ir kiti dabartinės gamos modeliai. Variklis ir pavaros sistema suprojektuoti pagal bendrą koncepciją, būdingą visiems šiuolaikiniams Michell patefonams.
Ar keičiant diržą reikia išvalyti skriemulį ir sublėkštę?
Taip, tai rekomenduojama. Kai lėkštė nuimta, nuvalykite variklio skriemulį ir sublėkštės paviršių švariu skudurėliu, lengvai sudrėkintu izopropilo alkoholiu. Taip pašalinami susikaupę gumos likučiai ir dulkės, o naujas diržas geriau sukibs su paviršiumi.
- Į kainą įskaičiuotas ekologinis mokestis.
